
Poursuite de mes promenades autour de la France (Randonnée Le Plus Loin Possible) Aujourd’hui nous parcourrons
la partie sud du Jura et le plateau du Retors
Mardi 4 juin Plan d’Hotonnes - Seyssel
La station de skie est à 1000
mètres. Dans l'hôtel se trouve des photos anciennes avec beaucoup de neige.
Avec le réchauffement climatique je lui pose la question qui fâche... avez vous
eu beaucoup de neige cette année ? Cela l'a fait rire jaune. Une semaine de
neige, ce qui veut dire deux week-ends et un mercredi. Aujourd'hui le skie de
fond sur le plateau fonctionne pas trop mal parce que la neige tombe un peu à
partir de 1200 - 1300 mètres. Mais à 1000 mètres c’est la limite pluie-neige. Les
élus n'ont pas encore compris que c'est râpé pour la station, qu'il ne faut
plus investir dans le matériel à neige, mais sur le VTT ou d’autres activités
ayant moins de rapport avec la neige. Je traverse cette triste station. Personne
hier, personne aujourd'hui.
Carte Open Street Trace GPS Trace Randogps
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Le code mobile de cette randonnée est b370086
Carte VisioRando Toucher le lien, puis le rectangle à coté du numéro
30 5h10 2h00 4,9 3,7 665 + 1390 - 95HKG
Qu'apporte l'indice IBP?
L'indice IBP est un système d'évaluation automatique de la difficulté
d'un itinéraire parcouru en vélo tout terrain, en vélo de route, en
randonnée pédestre ou en course.
Cet indice est très utile pour connaître la difficulté de différents itinéraires et afin de pouvoir les comparer.
Il est important de ne pas confondre le degré de difficulté d'un itinéraire avec l'effort physique déployé pour le réaliser : un indice IBP de 60 sera un parcours très difficile pour une personne non entrainée, normal avec une préparation physique moyenneet très facile pour un professionnel.
Aujourd’hui nous allons
descendre ce que nous avons monté hier. Pourquoi ? Il y a quelques mois,
le gardien du Chalet d’Arvière, à déposé son tablier. Il est partie en
emportant son matériel. Les bâtiments appartenant à l’ONF, il n’est pas simple
pour l’administration de trouver à la fois un budget, et une personne physique,
pour tenir ce lieu indispensable pour les randonneurs voulant terminer la
traversée du Jura. Il y a bien la Grange d’en Haut, mais elle est en gestion
libre, et je n’aime pas cela. D’après l’hôtelier, le chalet d’Arvière devrait
rouvrir dans quelques mois. A Seyssel il y a un camp de camping louant des
toiles, ou une toile, pour les nuitées. L‘inconvénient c’est qu’il faut
descendre rejoindre les bords du Rhone.
Ce matin, j'étais contant, grand
beau, mais cela c'est couvert durant le petit-déjeuner. Je ne fais pas la même
route qu'hier, je prends le GRP du Grand Balcon du Valromey. Une montée sympa
qui est marquée GTJ… sauf sur les cartes, c’est également le sentier du maquis
balisé en jaune. Nous empruntons un beau chemin, pour gravir la prairie, puis
la foret. Au Buyas (1150 m) on abandonne le GRP pour le PR chemin du Maquis de
couleur jaune, en direction de, Planvanel, crêt des nû et Arvière. Nous
arrivons à la Côtière (1156 m) Ne pas prendre le GTJ en vélo en direction du
Grand Colombier qui file tout droit vers le bois. Je ne suis pas sur, qu’il
rejoigne ma trace, n’ayant pas cette trace sur la carte, j'ai préféré
l'assurance du PR qui me fait revenir un peu en arrière, vers la croix du
Terment. Nous avons des panneaux d'informations mais plus rien sur la GTJ hors
mis le VTT, les pancartes comportaient les couleurs du GR, mais elles ont été
peint en jaune. Heureusement j'ai encore les noms en tête. On se dirige vers Planvanel,
Grange d’en Haut (4h), Col de Richemont. La trace sur mon GPS m’indique que
c’est la bonne direction. Nous partons sur la gauche par un chemin qui ne se
voit pas très bien, en direction de petits bois, et après les avoir traversées
l’on rencontre les GR 9 et 509 à la croisée d'un chemin. A cet endroit, il
manque un poteau, c'est le balisage blanc et rouge qui fait dire que l'on a
retrouvé notre Grande Traversée. Dommage j'ai fait ce parcours pour le Grand Colombier, mais ce soir je ne m’en sens pas la force. Et puis demain, je n’ai pas trouvé à coucher sur place, je suis tributaire des horaires de train pour rejoindre Aix les bains.
Dénivelée positive accumulée: 673.5 m
Dénivelée négative accumulée: 1390.28 m
Pourcentage de montée: 7.03 %
Pourcentage de descente: 7.67 %
| Montées | Distance Km | Km au total en % | Vitesse en Km/h | Temps h:m:s | |
| Entre 30 et 55% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Entre 15 et 30% | 0.181 | 0.61 | 3.7 | 0:02:56 | |
| Entre 10 et 15% | 2.333 | 7.87 | 3.76 | 0:37:15 | |
| Entre 5 et 10% | 3.554 | 12 | 4.02 | 0:53:01 | |
| Entre 1 et 5% | 3.52 | 11.88 | 4.39 | 0:48:04 | |
| Total | 9.587 | 32.36 | 4.07 | 2:21:16 | |
| Terrain plat | |||||
| Dénivelées de 1 % | 1.918 | 6.47 | 3.8 | 0:30:15 | |
| Descentes | |||||
| Entre 1 et 5% | 4.62 | 15.6 | 4.5 | 1:01:34 | |
| Entre 5 et 10% | 8.442 | 28.5 | 4.71 | 1:47:32 | |
| Entre 10 et 15% | 4.841 | 16.34 | 4.79 | 1:00:41 | |
| Entre 15 et 30% | 0.216 | 0.73 | 5.18 | 0:02:30 | |
| Entre 30 et 55% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Total | 18.118 | 61.16 | 4.68 | 3:52:17 | |
| Total trace: | 29.62 | 100 % | 4.4 | 6:43:48 | |

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