Poursuite de mes promenades autour de la France (Randonnée Le Plus Loin Possible) dans le Grand Est.
Aujourd’hui l’étape sera entre Moussey en Moselle à Sarrebourg dans les Vosges
J’ai ajouté pour ces parcours de montagne le dénivelé négatif. Lorsque j’ai annoncé à mon groupe de randonneurs du dimanche que je partais deux semaines pour traverser à pied le Vercors, une partie de la Drôme pour me rendre dans les Alpes de Haute Provence… En bon fanfaron, je leur dis que ce sera facile, je ne fais que descendre… vers le Sud-Est. En effet beaucoup de descentes surtout dans le Vercors et cela fait mal aux cuisses. J’ai ajouté également l’indice IBP qui évalue automatiquement la difficulté d’un itinéraire.L’exemple est simple à comprendre. Un parcours classé rouge vous le trouverez plus ou moins facile suivant votre préparation physique.
En regardant le tableau en fin de page, un
indice 84 est difficile pour une préparation moyenne. Dans le parcours Saint
Nizier - Lans en Vercors, classé 84, la seule vraie difficulté sera la distance
et le dénivelé.
Le parcours se faisant en grande majorité sur des
chemins.
Mais Moyen pour une haute préparation, et
facile à très facile pour une très haute préparation.
L’année dernière j’ai rencontré une randonneuse qui partait pour Saint Jacques de Compostelle sans aucune préparation. La marche, connaissait pas, m’avoue t’elle lorsque nous attendions que l’hôte nous ouvre sa porte. Après cinq jours, ses pieds étaient en sang, et elle n’était que dans les Landes. On était loin de la montagne, loin de chemins difficiles.
En agrandissant la carte nous arrivons à la carte Top 25
Le code mobile de cette randonnée est b310978
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Trace VisoRando 
Cliquez
sur le rectangle à coté du numéro
km
Temps arret V/d
V/g dénivelé IBP
31,5
5 :40 1 :00 5,5 4,7 153+ 80
Vendredi
25 aout
 |
| Levé de soleil sur le canal |
La nuit fut sublime dans un calme parfais. Le petit dèj est simple un croissant et un pain, l’hôte me propose d’emmener le reste du pain, je décline et puis il est tellement bon que j’en mange une moitié et j’emporte le reste, il sera meilleur que mon pain qui ne rassie pas, mais qui n’est pas fameux. Je commence par modifier ma trace au lieu de prendre le chemin de la ferme, je prends les bords du canal pour rejoindre
Bataville. Je longe l’étang et j’arrive à la grosse ferme
d’Hellocourt 
 |
| ferme d’Hellocourt |
Après
l’annexion allemande, le domaine d’Hellocourt est racheté au
comte de Villate en 1890 par Wilhelm Lorenz, ingénieur à Karlsruhe.
Il modernise l’ensemble du domaine dont il oriente la production
vers la pisciculture, l’élevage bovin, celui des porcs et des
chevaux et confie la gestion des 500 hectares (dont 130 de forêt et
52 d’étang) à un régisseur. Les deux hommes seront expulsés en
1919.
En
1933, le fabricant de chaussures Bata rachète le domaine, et y
installe une usine (Bataville).
Le
nom change pour Hellohof
pendant l'occupation allemande. Wikipédia]
Pour
les jeunes les chaussures Bata cela ne leur dit rien, pour des
soixantenaires cela leur rappelle leur jeunesse. Je
suis tellement impressionné par ce bâtiment (A ce moment, je ne
savais pas que j’étais sur un ancien site de production de
chaussures) que je ne vois pas la pancarte propriété privé et que
ma trace tourne avec la route. Doivent être habitué les
propriétaires, je traverse la ferme personne ne dit rien et l’on me
regarde passer. Et repasser lorsque je me rends compte que je ne suis plus sur ma trace... Me voyant revenir sur mes pas la voiture qui partait freine et attend un peu, puis repart rassuré, je ne me dirige pas vers la maison. Je rejoins l’ancienne ligne SNCF disparue avec
l’ensemble de l’usine, traverse le bois de Guessing débouche sur
la route menant à Romécourt je ne fais pas la trace comme sur le
plan mais trouve une laie forestière entretenue récemment me permettant de couper un peu. Le chemin dans le bois est beau, il
ressemble plus à une route renforcée aux granulats qu’un un
chemin forestier. Nous contournons un étang traversons cette fois ci
la ferme de Milberg et débouchons sur la D 91 que nous prenons à
gauche. Arrivée à la D 955 je change d’avis ma trace suivait la
955 sur la gauche jusqu'à la D 91 en direction de Languimberg. Je trouve ce crochet trop urbanisé. Je
prends à droite ayant repéré sur la carte le beau chemin (je
suppose) de la tranchée du capitaine. Seulement cela fait 2 km sur
cette départementale reliant Château Salin à Sarrebourg. Difficile
cette route beaucoup de camions, heureusement que le bas coté à été
tondus. [Dès le débouché sur la D91 prendre à
droite puis la tranchée du Murot débouchant sur la D955 mais peut
ont traverser l’Etang ? sur la carte aérienne oui mais l’on
ne voit pas si il y a des clotures….] ou prendre la tranchée du
Grand Pré, il me semble que l’on peut sortir au haute maisons
(centre de vacances) j’ai également vue une voiture sortir du
chemin après les hautes maisons, il me semble plus carrossable que
les pointillés de la carte. J'ai laissé la trace en passant par Languimberg.] Enfin tout cela pour soit disant coupé
et arriver plus vite, mais cela ne coupe pas beaucoup je n’ai gagné
que deux kilomètres. La tranchée du capitaine débute bien beau
chemin en calcaire puis une partie herbeuse, très herbeuse. Cela
s’améliore un peu après. Nous débouchons sur le très beau chemin
des Bachats ou nous retrouvons le Gr 5. Coupons la petite pointe de l'étang ressemblant sur la droite à un marais et le GR est dérouté il prend
à droite le chemin de la Tranchée des Brainches, certainement
jusqu'à la Tranchée de Diane Capelle. Je suis ennuyé est ce que le
pont n’est pas coupé ? et en regardant mieux je me rends
compte que sur le chemin de terre,
on trouve des traces de sabots, de
VTT et de semelles, donc il débouche se chemin. Je tente tant pis si
je dois suivre la rive du lac. Peu entretenu nous coutoyons orties, et ronces
venant nous piquer un peu les mollets, l’eau et la boue stagnante sous les
herbes me salissent les chaussures, dommage une semaine de marche sans une tache de boue et à quelques heures du retour les chaussures en sont couvertes. Il débouche bien sur une belle
allée bordées d’une rangée
d’arbre de chaque coté traversant une langue de l’étang. [On
affirme qu'il fut déjà endigué en 1255 et que dans son fond
passait la voie romaine, Cependant
on lit en 1358, il se fait €entre
Rhodes et Languesse {Langatte} un nouvel étang". En 1374, on
t'appelait ’’le Grand étang de Langorch (langatte). Il
appartenait alors de même à différents seigneur=, Comte de-
Réchircourt,,les comtes Palatins, Jean de Bavière. comtes de Deux
ponts, de Bitche, évêques de Metz, seigneurs de Fénétrange, ducs
de Lorraine. et autres par moitié. par tiers, par quart, par
sixième, voir même au XVe siècle, le seigneur de Hérange
y avait le 9ème" du poisson. Il fut fortifié par une tour
appelée "tour du Stock' pour la protection des écluses et qui
existe encore. En 1812.
les cosaques s'attaquèrent à cette tour, mais sans succès. Dans la
suite il atrartint au
maréchal Mouton, comte de Lobau, puis à M. Dubois de l’Etang.
Pendant l'annexion M'Hann,
de Lixheim, en devint Ie propriétaire et depuis Ie retour de la
Lorraine à la France. il a
été acquis par l’Etat.
L’étang
du Stock qu'on appelait encore ‘’le Gros Etang’’, se trouve
de même dans le bassin de
la Sarre à 25O mètres d’altitude." Sa superficie était de 357
hectares, mais a été sensiblement
augmenté pour atteindre une contenance de 19.000.000 mètre cube.]
Ordinairement
je ne mets pas les topos bloqués contre la copie, trouvant d’autre
sites moins intolérants. Mais cette fois ci je
n’ai rien trouvé
d’autre, et je n'en comprends pas la raison, ce n’est que de l’histoire locale qui à mon avis doit circuler de site en site sans que l'on soit obligé de le taper mots à mots. http://www.aappma-sarrebourg.com/index.php/domaine-public/l-etang-du-stock] Après les petites maisons estivales nous traversons le canal des Houillères [Le canal des houillères de la Sarre fut réalisé entre 1861 et 1866 et borde l'Alsace Bossue à l'ouest. forment une voie d'eau de 105 km, dont 63 km de canal artificiel comprenant 27 écluses. Il traverse aussi les étangs réservoirs lorrains de Gondrexange, de Mittersheim et du Stock. La navigation est autorisée à des bateaux de 38 mètres de longueur, 5 mètres de largeur avec un tirant d'eau de 1,80 mètre
(chargement de 250 à 280 tonnes, gabarit Freycinet). Wikipédia]
Nous quittons le GR poursuivons la route, prenons à gauche la
D 155x jusqu'à Kerprich aux bois. Longue route de plaine sans un point
d’ombre, ou sans un arbres pour couper le vent et la pluie, longue
route ennuyeuse. Au village nous faisons un esse droite gauche par
la D89 puis une petite route. Au château d’eau je suis abrité du
soleil par le bois de Rinting. Je modifie ma trace en prenant le
petite chemin forestier de l’Oberwald sur la gauche, la foret est
domaniale donc les routes débouches assurément, j’ai constaté
que les chemins en double traits sur la carte sont renforcés
et
facile à marcher. La route fait un coude sur la droite et nous
débouchons légèrement en hauteur sur la plaine coupé par le
Massif des Vosges. Un banc permet de faire une pose et d’admirer le
paysage. Il est encore loin le massif montagneux, au moins une
journée de marche. Sur la gauche Sarrebourg. Je reprends la route.
Pour gagner du temps ma trace prend la D955, c’est moche et
dangereux…. Avec la zone industrielle bordant la route je ne suis
pas sur que les chemins aperçu sur la gauche juste avant les
premières maisons débouchent
je n’ai rien sur la carte.
Aujourd’hui je couperais la D 955 pour me rendre à Imling puis je
rejoindrais par les petites routes Sarrebourg par l’Hélistation.Sur la route une voiture fait un écart et vient s’arrêter à ma hauteur. C'est mon hôte d'hier avec sa femme. Ils prennent de mes nouvelles. Ils sont charment ses Lorrains.
d’autre, et je n'en comprends pas la raison, ce n’est que de l’histoire locale qui à mon avis doit circuler de site en site sans que l'on soit obligé de le taper mots à mots. http://www.aappma-sarrebourg.com/index.php/domaine-public/l-etang-du-stock] Après les petites maisons estivales nous traversons le canal des Houillères [Le canal des houillères de la Sarre fut réalisé entre 1861 et 1866 et borde l'Alsace Bossue à l'ouest. forment une voie d'eau de 105 km, dont 63 km de canal artificiel comprenant 27 écluses. Il traverse aussi les étangs réservoirs lorrains de Gondrexange, de Mittersheim et du Stock. La navigation est autorisée à des bateaux de 38 mètres de longueur, 5 mètres de largeur avec un tirant d'eau de 1,80 mètre
(chargement de 250 à 280 tonnes, gabarit Freycinet). Wikipédia]
Nous quittons le GR poursuivons la route, prenons à gauche la
D 155x jusqu'à Kerprich aux bois. Longue route de plaine sans un point
d’ombre, ou sans un arbres pour couper le vent et la pluie, longue
route ennuyeuse. Au village nous faisons un esse droite gauche par
la D89 puis une petite route. Au château d’eau je suis abrité du
soleil par le bois de Rinting. Je modifie ma trace en prenant le
petite chemin forestier de l’Oberwald sur la gauche, la foret est
domaniale donc les routes débouches assurément, j’ai constaté
que les chemins en double traits sur la carte sont renforcés 
et
facile à marcher. La route fait un coude sur la droite et nous
débouchons légèrement en hauteur sur la plaine coupé par le
Massif des Vosges. Un banc permet de faire une pose et d’admirer le
paysage. Il est encore loin le massif montagneux, au moins une
journée de marche. Sur la gauche Sarrebourg. Je reprends la route.
Pour gagner du temps ma trace prend la D955, c’est moche et
dangereux…. Avec la zone industrielle bordant la route je ne suis
pas sur que les chemins aperçu sur la gauche juste avant les
premières maisons débouchent 
je n’ai rien sur la carte.
Aujourd’hui je couperais la D 955 pour me rendre à Imling puis je
rejoindrais par les petites routes Sarrebourg par l’Hélistation.Sur la route une voiture fait un écart et vient s’arrêter à ma hauteur. C'est mon hôte d'hier avec sa femme. Ils prennent de mes nouvelles. Ils sont charment ses Lorrains. 
Je viens de terminer cette longue marche vers l'Est. De Dunkerque à Sarrebourg, maintenant cela va être une "Longue descente vers le SUD"
L'année prochaine les Vosges.... Une quarantaine d'années que j'ai envie de me promener sérieusement dans ce massif .... Demain je vais pouvoir réaliser ce désir.
| Montées | Distance Km | Km au total en % | Vitesse en Km/h | Temps h:m:s | |
| Entre 30 et 55% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Entre 15 et 30% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Entre 10 et 15% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Entre 5 et 10% | 0.386 | 1.16 | 3 | 0:07:43 | |
| Entre 1 et 5% | 10.261 | 30.73 | 3 | 3:24:57 | |
| Total | 10.647 | 31.88 | 3 | 3:32:40 | |
| Terrain plat | |||||
| Dénivelées de 1 % | 13.491 | 40.4 | 3 | 4:29:35 | |
| Descentes | |||||
| Entre 1 et 5% | 8.165 | 24.45 | 3 | 2:43:09 | |
| Entre 5 et 10% | 0.907 | 2.72 | 3.01 | 0:18:04 | |
| Entre 10 et 15% | 0.183 | 0.55 | 3.02 | 0:03:38 | |
| Entre 15 et 30% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Entre 30 et 55% | 0 | 0 | 0 | 0:00:00 | |
| Total | 9.255 | 27.72 | 3 | 3:04:51 | |
| Total trace: | 33.39 | 100 % | 3 | 11:07:06 | |
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